磨削和调节砂轮主轴均由NI-CR-MO合金钢制成，经过正火、碳化硬化和磨削，主轴寿命更长，精度更高。

静压巴氏轴承型主轴采用三点支承设计，由高压油膜包围，消除了金属与金属的接触，提供了重型磨削能力和高减振性能。

压力开关联锁防止主轴启动，直到油压建立。该压力开关联锁装置还可在油压失效时停止主轴，延长主轴寿命。

双V形导轨上的调节轮采用手工刮削和涂有绿辉石的方式进行精确平滑的移动，以确保高精度和更长的导轨寿命。

两个砂轮和调节轮均配备液压修整装置。穿衣速度是无限可变的。使用可选模板可以实现各种轮廓修整。

调节轮的液压修整装置可快速精确地旋转至±3°，以便在进给磨削中磨削锥度，并在工件和砂轮之间提供更好的接触，以实现更好的表面粗糙度、圆度和圆柱度。

齿轮箱中的所有齿轮均由铬钼合金钢（SNCM-21）制成，经过硬化和精密研磨，以实现平稳运行和低噪音。

液压系统采用空气冷却，以保持恒定的油温，并与机器分离，以消除振动和散热。

可根据您的要求定制用于进给和推送的可选自动加载和卸载，因此机器可以在无人值守的情况下以高生产率运行，同时保持严格的公差。